省公車,買校車
  把官員公務用車改革省下的錢用到學生乘車上來,把公務用車的財政支出“轉移”到校車上來,把交通的“特權”附加至下一代身上,這不僅是一個不錯的思路,更是中國吏治治理和教育制度進步的歷史性事件。——嚴邇笑《光明日報:車改紅利可用於校車系統建設》
  政德成本
  釣魚執法使我們所支付的政德與公德成本之高,遠遠超過這一小撮執法人員牟利所得。在今天財政經費已比較寬裕的情況下,是時候從根本上廢除“創收體制”了。
  ——支振鋒《環球時報:若釣魚執法,政德成本遠高於創收》
  洋快餐“腦殘粉”
  明知這些洋快餐出現食品安全問題,消費者仍趨之若鶩,這無論放在哪兒,都是讓人納悶的事。對既定事實選擇性無視,甚至一廂情願為其辯護,這怎麼看都是一種文化自虐行為。
  ——顧昀《京華時報:消費者不能成洋快餐“腦殘粉”》
  其他支出?灰色支出?
  由於財政預決算管理體制的粗放,以及監督力度的不強甚至無力,讓一些可能不合理、不合規、不能說、不敢說、不願說的灰色支出,找到了變通報銷的“暗門”和“偏門”。
  ——餘明輝《新華每日電訊:偏胖的“其他支出”應進行再公開》
  官員肖像權
  一方面,他們極度渴望光鮮地出現於種種媒體上,依靠輿論力量為個體和政績大幅度加分;另一方面,出於此前種種“楊達才的教訓”,緣於擔心某些照片會帶來不可預料的後果,他們同時又會堅決拒絕那些不在預設中的形象展示——甚至不惜佐以“侵犯肖像權”的孱弱理由。
  ——王聃《瀟湘晨報:官員的形象心理比“肖像說”更迷離》
  “後會無期”
  無論是《後會無期》還是《小時代》系列,以純電影的角度衡量,在人物塑造、情節架構、鏡頭語言等諸多方面,都只能算是入門級別。但在投資者和片方眼裡,這兩塊金光閃閃的招牌,便已經足以充當撂地吆喝的全部資本。在這樣的產業環境下,想等待真正有力度有技巧有情懷的優秀影片,才真正是後會無期。
  ——紅魚《新京報:韓寒和郭敬明講的故事你真的在聽嗎?》
  在豪華辦公樓里哭窮
  令人不可思議的是,當地政府一方面不失時機地哭窮,另一方面卻在辦公大樓建設上不甘落後於富裕地區。來鳳像個永遠填不滿的錢窟窿,結果叫窮的坐在了豪華辦公樓里,真窮的百姓卻很多還在溫飽線上追趕。——劉雪松《錢江晚報:來鳳縣政府大樓為何熬過七年才“癢”》
  限購放開
  我們贊同那些給樓市鬆綁的城市,並不是針對它們取消限購、刺激經濟的舉措,而是有形之手主動地退出市場,劃定了政府與市場的邊界。我們更希望,將來無論是樓市火爆還是低迷,這些以“限”字令為代表的有形之手都不要再度出現。
  ——田享華《第一財經日報:樓市調控要告別有形之手》   (原標題:一周評論)
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